مه یا قطرات آب اغلب در چراغهای جلوی خودرو ظاهر میشود که اغلب باعث میشود چراغها هنگام رانندگی در شب تار شوند. اعتقاد بر این است که بسیاری از رانندگان و دوستان با این وضعیت روبرو هستند. چگونه این مه و قطرات آب را حل کنیم؟ در زیر توضیح می دهیم:
تا آنجا که به ساختار کلی چراغ جلو مربوط می شود، چه یک چراغ هالوژن معمولی، یک چراغ جلو زنون یا یک چراغ جلو با گروه نور LED، یک لوله لاستیکی تهویه در موقعیت پوشش عقب وجود دارد. در لحظه روشن شدن چراغ های جلو و حتی زمانی که چراغ های جلو در حال استفاده هستند، گرمای زیادی تولید می شود. عملکرد لوله هواکش تخلیه گرما از چراغ های جلو تا حد امکان برای حفظ دمای طبیعی عملکرد چراغ ها و اطمینان از استفاده از چراغ های جلو است. تثبیت کنید.
این لوله هواکش است که از طریق آن رطوبت هوا وارد چراغ جلو می شود و به آباژور می چسبد. با جمع شدن بخار آب، قطرات آب به سمت پایین آباژور سرازیر می شوند. این وضعیت بیشتر ناشی از اختلاف دمای زیاد است و به احتمال زیاد در زمستان و فصول بارندگی رخ می دهد. در این حالت، رانندگان نیازی به نگرانی زیادی ندارند. پس از روشن شدن چراغ ها برای مدتی، مه از طریق لوله هواکش همراه با گرما از چراغ ها خارج می شود که اساساً به چراغ های جلو و مدارهای الکتریکی آسیب نمی رساند. در این صورت رانندگان نباید عجولانه عمل کنند. برای مثال هرگز چراغ های جلو را نپزید. انجام این کار به راحتی به چراغ های جلو آسیب می رساند، زیرا نمای بیرونی چراغ ها از پلاستیک ساخته شده است و گرمای اضافی به راحتی آباژور را می سوزاند. بیشتر این خسارات جبران ناپذیر است.
علاوه بر تغییرات آب و هوا، عوامل انسانی نیز می توانند چراغ ها را به "چشم های اشک آور" تبدیل کنند، مانند راه رفتن، شستشوی ماشین و غیره. هنگامی که وسیله نقلیه در حال حرکت است، زیرا موتور و سیستم اگزوز خود منابع گرمایی نسبتاً بزرگی هستند. هنگامی که آب باران روی آنها خیس می شود مقدار زیادی بخار آب تشکیل می شود و بخشی از بخار آب در امتداد لوله تهویه وارد چراغ های جلو می شود.
و شستشوی ماشین ساده تر است. برخی از دارندگان خودرو دوست دارند از تفنگ های آب پرفشار برای شستن محفظه موتور استفاده کنند. با تماشای دفع گل و برگ ها یکی یکی توسط تفنگ های آب پرفشار که در دست دارند، شادی وصف ناپذیری را در دل خود احساس می کنند. پس از شستشو، آب انباشته شده در محفظه موتور به موقع برخورد نمی شود. پس از بسته شدن درب محفظه موتور، بخار آب نمی تواند به سرعت به بیرون خودرو رها شود و بخار آب پر شده در محفظه موتور ممکن است به داخل چراغ های جلو وارد شود.